Suecia está dando un paso atrevido hacia el futuro del transporte marítimo con el lanzamiento de un nuevo ferry eléctrico, el Candela P-12. Este innovador barco se eleva sobre el agua mediante patines, lo que representa un avance significativo en la eficiencia energética y la sostenibilidad en el transporte acuático. Con la promesa de comenzar a operar en Estocolmo en octubre, el Candela P-12 está diseñado para transformar la forma en que las personas se mueven a través del agua.
Eficiencia energética y velocidad sin igual
El Candela P-12 es un barco revolucionario que se desplaza sobre el agua en lugar de navegar a través de ella, lo que le permite reducir su consumo energético en hasta un 80% en comparación con los barcos tradicionales. Gracias a sus tres aletas de fibra de carbono ubicadas bajo el casco y una batería de litio de última generación, este hidróptero es capaz de «volar» sobre el agua cuando alcanza una velocidad suficiente.
Andrea Meschini, responsable de las pruebas de investigación y desarrollo del Candela P-12, explica que esta tecnología permite una navegación más rápida y eficiente, alcanzando velocidades de hasta 55 km/h.
De un lugar a otro en la mitad de tiempo
Este ‘barco volador’ está diseñado para ofrecer un trayecto más rápido y ecológico entre el centro de Estocolmo y una isla en el oeste del archipiélago. El viaje, que normalmente dura 70 minutos por tierra, se reducirá a solo 35 minutos con el nuevo ferry.
La reducción del tiempo de viaje es posible gracias a la capacidad del barco para eliminar la resistencia causada por la fricción y las olas, lo que también contribuye a una experiencia de viaje mucho más suave y cómoda para los pasajeros.
Durante una demostración del prototipo, el comandante del Candela P-12 destacó su bajo impacto ambiental. El barco no solo es rápido y silencioso, sino que también está diseñado para operar sin emisiones de carbono. «Es increíble, estamos en el futuro», comentó Meschini, mientras maniobraba el barco con un joystick.
El diseño del Candela P-12 representa una combinación perfecta de sostenibilidad y tecnología avanzada, con el objetivo de hacer que el transporte marítimo sea más eficiente y menos dependiente de combustibles fósiles.
Desafíos ambientales en la construcción del hidróptero
A pesar de sus beneficios ambientales, la construcción del Candela P-12 no está exenta de desafíos. La producción de las baterías de litio, esenciales para la operación del barco, requiere una cantidad significativa de agua para la extracción del litio. Este aspecto resalta una realidad compleja: mientras que el uso de energía eléctrica puede reducir las emisiones durante la operación, la producción de los componentes necesarios también tiene un impacto medioambiental.
Con el lanzamiento del Candela P-12, la compañía sueca busca establecer un nuevo estándar para el transporte público marítimo en todo el mundo. La industria del transporte marítimo es responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, y soluciones como el Candela P-12 representan un paso crucial hacia la reducción de este impacto. Al ofrecer una alternativa eléctrica y eficiente, la compañía espera no solo transformar el transporte en Estocolmo, sino también inspirar a otras ciudades y países a adoptar tecnologías similares.
Imagen de cabecera: Web oficial Candela
